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Motorrad-Zubehör bei Motea kaufen?

Ich gestehe: Ich habe bei Motea Zubehörteile für meine Chief Dark Horse gekauft. Welche genau und was ich davon halte, findet ihr im Artikel.

 Motea war für mich bisher immer das Shein für MotorradbastlerInnen.Irgendwie fand ich das nie so wirklich seriös, besonders mit den ständigen "Rabatt-Aktionen" für Teile für über 150,- Euro dann für mehr als die Hälfte zu verkaufen.

 

 

Original Indian Zubehör

Bei dem Online-Händler Indian Only kostet mich der Sturzbügel - also ein schwarz lackiertes, gebogenes Rohr mit Befestigungslöchern an der richtigen Stelle - sage und schreibe 649,- Euro!

Bild: Indian Only

solo rack

Beim Solo-Rack für den Fender hinten genau das gleiche: Indian Only ruft hier 334,- Euro auf für gebogenes Rohr.

Die Sachen werden wahrscheinlich von halbblinden, 90jährigen Jungfrauen unter Wasser bei Blutmond geklöppelt, um diesen Preis zu rechtfertigen.

 

Bild: Indian Only

 

Motea gewinnt meine Aufmerksamkeit

Weil ich nicht eingesehen habe, für diese zwei Teile fast 1.000 Euro auszugeben und selbst Hepco & Becker für ein häßlich gebogenes Rohr fast 370,- Euro wollte, habe ich dann doch mal bei motea reingeschaut. 

Was soll ich sagen? Ich bin fündig geworden! Ein gar nicht mal so schlimm aussehender Sturzbügel für 195,- Euro . In der extra heavy Ausführung mit 38 mm Rohrdurchmesser.

craftride crashbars a258183 01 

craftride rear rack a159941 13

Dazu noch das Solo-Rack für 60,- Euro aus gestanztem Stahlblech, gebogen und lackiert.

 

Mit den "Sonderrabatten" lag ich dann am Schluss für die beiden Teile bei sage und schreibe 153,- Euro! Ich dachte immer nur an den Spruch "Wer billig kauft, kauft zwei Mal!" und wartete auf die Lieferung der Teile.

Motea liefert / Montage

Die Bestellung hatte ich am 03. September aufgegeben und am 10. September kam beides bei mir an. Völlig logisch, dass das Zubehör direkt angebracht werden musste!

Beim Auspacken fiel schon die gute Qualität auf. Alles ordentlich verpackt, es gab bei der Ware keine Beanstandung.

Die Montage des Sturzbügels war ein Kinderspiel und in 10 Minuten erledigt. Alle notwendigen Schrauben waren mitgeliefert und die entsprechenden Bohrungen haben 100% gepasst.

Das gleiche gilt für die Gepäckbrücke: Draufschrauben - fertig.

sturzbuegel motea

 indian chief dark horse seitlich

Mit den angebauten Teilen bin ich jetzt auch schon wieder eund 2.000 Kilometer unterwegs gewesen und immer noch begeistert. 

Weil ich schon immer eine Sissybar an meinem Motorrad haben wollte und es nie geklappt hat, habe ich mir letztens noch eine bei motea bestellt. 

motea sissybar 02

Die Sissybar für 84,- Euro war innerhalb von drei Tagen bei mir. Qualität wie auch schon oben beschrieben sehr gut.

Allerdings habe ich Satteltaschen von End Cuoio am Fender, die auch mit Sissybar weiterhin dran bleiben sollten. Daher musste ich längere Senkkopfschrauben zur Montage beider Teile bestellen.

Aber auch das hat einwandfrei funktioniert und jetzt ist Iltschi so, wie ich sie haben wollte :-) 

Motea Motorradzubehör Fazit 

Alles in allem kann ich mich über die Qualität der drei gelieferten Zubehörteile für meine Chief Dark Horse nicht beklagen. Im Gegenteil! Bestellung, Lieferung und Montage haben reibungslos funktioniert. Die Passung der Bohrungen für die Montage ist einwandfrei und alle benötigten Schrauben sowie Abstandshalter wurden mitgeliefert.

Die Kosten für die drei Teile (Sturzbügel, Gepäckbrücke, Sissybar) beliefen sich auf schmale 237,- Euro (!) statt über 1.000 Euro für Originalteile. Ich sage: Super Preis-Leistungsverhältnis. 

 motea sissybar indian Chief Dark Horse

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