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Wenn die Motorradsaison endet, verschwindet das Bike für ein paar Monate in der Garage. Für mich heißt das aber nicht, dass auch mein Körper Pause macht. Im Gegenteil: Gerade im Winter halte ich es für wichtig, fit zu bleiben, weil Motorradfahren körperlich anspruchsvoll ist und ich das jedes Frühjahr sehr deutlich merke.
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Oder: Warum es auch mal gut ist, einfach in der Komfortzone zu bleiben. Seit Jahren beobachte ich den Markt für Motorrad- und Fahrsicherheitstrainigs. Ich habe auch schon bei einem Training hospitiert, selbst eine Weiterbildung zum Motorrad-Coach absolviert (was ich nicht ausübe) und erst letztes Jahr ein Training beim MWZ in München mitgemacht.
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Das Jahr 2024 war irgendwie seltsam. Lag vielleicht auch am Wetter oder am Motorrad-Durchlauf. Es war ein ständiges Kommen und Gehen sozusagen.
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Tja - Es hätte alles schön sein können. Aber wenn es in der Beziehung von Anfang an nicht funkt, zieht sich das durch.
Erst ein Standplatten vom Transport über das Meer, der mich und meinen Händler einiges an Hin und Her gekostet hat. Somit gleich zu Beginn die Hersteller-Garantie beansprucht.
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