Die Indian Scout wird werksseitig mit fürchterlich hässlichen und eher minderwertigen Blinkern ausgeliefert. Das scheint allerdings nicht nur ein Indian-Problem zu sein. Die meisten Hersteller dengeln das Billigste an Blinkern an ihre Neuerscheinungen. Macht ja auch Sinn: Wie sollte sonst der Custom-Teile-Markt überleben?

Was hat Motorradfahren mit Geometrie zu tun? Eine ganze Menge. Die Fahrzeuggeometrie entscheidet im Wesentlichen über das leichte oder schwere Handling eines Motorrads.

Die Definiton von Chopper, Bobber und Cruiser ist ein unzähliges Wirrwarr aus Bildern im Kopf, die so einzigartig sind, wie die Menschen, die diese Bilder in ihrem Inneren kreieren. Ich möchte ein wenig Licht ins Dunkel des Begriffsalats bringen.

Das allgemeine Problem, wenn man Chopperfahrer ist: Mangel an Stauplatz für Touren. Ist ja schließlich nur noch das Notwendigste dran. Was macht Frau aber dann?