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So ein Eisenhaufen ist ja nie wirklich fertig. Besonders nicht, wenn er gerade mal drei Jahre alt ist. Im Winter 2017/2018 habe ich die Kleine ja nach meinen Vorstellungen brushen lassen.
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Zum Thema Kurventechnik für ChopperfahrerInnen werde ich öfters mal angeschrieben, ob ich da nicht mal einen Artikel drüber schreiben könnte. Mache ich doch gerne!
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Die Indian Scout wird werksseitig mit fürchterlich hässlichen und eher minderwertigen Blinkern ausgeliefert. Das scheint allerdings nicht nur ein Indian-Problem zu sein. Die meisten Hersteller dengeln das Billigste an Blinkern an ihre Neuerscheinungen. Macht ja auch Sinn: Wie sollte sonst der Custom-Teile-Markt überleben?
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Was hat Motorradfahren mit Geometrie zu tun? Eine ganze Menge. Die Fahrzeuggeometrie entscheidet im Wesentlichen über das leichte oder schwere Handling eines Motorrads.
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Die Definiton von Chopper, Bobber und Cruiser ist ein unzähliges Wirrwarr aus Bildern im Kopf, die so einzigartig sind, wie die Menschen, die diese Bilder in ihrem Inneren kreieren. Ich möchte ein wenig Licht ins Dunkel des Begriffsalats bringen.
